道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室
National and Provincial Joint Engineering Laboratory of Road & Bridge Disaster Prevention and Control
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获奖情况

获奖情况

序号

成   果   名  称

获奖名称、等级

获奖年度

1

青藏铁路工程

国家科技进步奖特等奖

2008

2

乌鞘岭隧道修建技术

获全国铁路重大科技成果特等奖

2008

3

青藏铁路拉萨河特大桥设计关键技术试验研究

全国铁路重大科技成果一等奖

2008

4

铁路自律服务及安全检测系统关键技术研究及应用

甘肃省科技进步一等奖

2013

5

预应力混凝土部分(矮塔)斜拉桥的力学特性和优化设计的理论与应用研究

甘肃省科技进步二等奖

2010

6

西部高烈度地震区桥梁抗震、隔震及减震新技术研究

甘肃省科技进步二等奖

2010

7

郑西客专大断面黄土隧道施工方法与监控技术

中国铁道学会铁道科技
二等奖

2011

8

邻近既有线铁路隧道全断面爆破施工控制技术研究

新疆科技进步三等奖

2011

9

西北地区湿陷性黄土路基变形特点及加固措施研究

甘肃省科技进步奖三等奖

2011

10

铁路隧道病害整治工程综合技术研究

甘肃省科技进步三等奖

2011

11

三峡库区滑坡群地段隧道施工变形控制技术研究

中铁七局集团科技进步一等奖

2012

12

高地应力及富水隧道设计理论和方法研究

中国铁路工程总公司科技二等奖

2012

13

寒区桩基工程的热学力学特性研究及其应用

甘肃省科技进步一等奖

2012

14

超静定钢管混凝土拱桥整体顶升改造与建造关键技术及应用研究

甘肃省科技进步三等奖

2012

15

高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术

铁道部科技奖一等奖

2012

16

分布式智能在线监控系统技术及应用

甘肃省科技进步二等奖

2012

17

大区域短波信号监测系统、管理平台研究与应用

甘肃省科技进步二等奖

2012

18

兰新铁路既有线路基基床病害整治技术研究

甘肃省科技进步二等奖

2012

19

饱和黄土地基与超大型储油罐共同作用及地震反应分析研究

甘肃省科技进步三等奖

2012

20

抗疏力技术在湿陷性黄土地区公路工程中的应用研究

甘肃省科技进步三等奖

2012

21

冻土区桥梁抗震设计方法及应用研究

甘肃省科技进步二等奖

2013

22

滑坡群地段隧道施工变形控制技术研究

中国铁路工程总公司科技二等奖

2013

23

水泥混凝土路面表面功能研究

陕西省科技进步二等奖

2012

24

基于“三维数字隧道”平台的隧道施工衬砌变形安全预警技术研究

甘肃省科技进步二等奖

2013

25

三峡库区滑坡群地段隧道施工变形控制技术研究

中国施工企业管理协会科学技术奖创新科技新成果二等奖

2013

26

车-路耦合条件下路基及桥路过渡段动力特性分析及工程应用

甘肃省科技进步三等奖

2013

27

饱和黄土地基与超大型储油罐共同作用及地震反应分析研究

甘肃省科技进步三等奖

2013

28

聚合物接枝改性纳米微粒的新型室温酯缩合法制备研究及应用

甘肃省科技进步二等奖

2014

29

CRH3高速动车组外部压力效应数值模拟和应用

甘肃省科技进步二等奖

2014

30

超细碳酸钙的制备技术研究

甘肃省科技进步三等奖

2014

在道桥灾害防治相关领域具备以下几方面成熟和特色性关键技术:1)高烈度地震区桥梁抗震、减(隔)震及控制技术

   该方向主要研究内容:高烈度地震区桥梁抗震设计理论及试验技术,桥梁结构振动控制研究与应用,结构灾害演化行为与健康监测,防灾减灾新型结构体系与性能设计,桥梁地震反应及动力稳定性,桥梁地震破坏机理及抗震措施研究,现代大型桥梁抗冲击能力分析及抢修理论研究。
   该方向在国家自然基金“高速铁路桥梁桩基础的破坏机理及非线性抗震性能研究”,教育部科研基金“兰州市生命线工程防震减灾研究”,铁道部科技计划项目“青藏线常用跨度桥梁抗震性能分析研究”、“桥梁结构整体抗震性能及延性设计方法研究”和“双面加筋挡土墙结构在高烈度地震区的应用研究”,以及交通运输部西部交通建设项目“武罐高速公路抗震优化设计及灾害防治技术研究”等项目支撑下,集中解决黄土和冻土地区结构物抗震和减隔振关键技术,取得了成果丰硕。多项成果列入《铁路工程抗震设计规范》和《铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范》,团队成员长期担任《铁路工程抗震设计规范》编辑工作。
   2)高原冻土区路基修筑技术
   该方向主要研究内容:高原多年冻土区工程结构的设计及施工技术,高原冻土道路隧道冻害预报和综合防治技术研究,高原多年冻土区路基沉降变形特点的研究,高原多年冻土区桥梁基桩现场试验研究,青藏铁路冻土区以桥代路段桩基础及地温场的稳定性及其冻土环境的影响研究,冻土地区桩基础的力学特分析及试验研究,高原多年冻土区通风路基结构研究,多年冻土区主要工程问题及其对策,冻土力学本构关系及破坏理论研究,冻土稳定性问题研究等。
   该方向在国家自然基金“西部寒区隧道工程的计算理论研究”和铁道部科技计划项目“青藏铁路冻土技术的研究-路基沉降变形特点的研究”、“青藏铁路多年冻土路基沉降变形特点的试验研究”、“青藏铁路多年冻土区桥梁基桩现场试验”、“冻土区混凝土灌注桩桩周地基土回冻时间和承载力形成规律的研究”、“青藏铁路冻土区以桥代路段桩基础及地温场的稳定性及其冻土环境的影响研究”、“青藏铁路冻土湿地地基矗立于路基填筑施工技术研究”和“青藏铁路改良土护坡试验工程科研测试”等项目支撑下,系统进行干寒区及冻土区交通工程基础设施关键建设技术,是国内参与青藏铁路工程最早和参与项目最多的高校。
   3)西北干寒地区土木工程耐久性新材料研制及应用
   该方向主要研究内容:盐渍土地区抗腐蚀混凝土耐久性研究,干寒地区耐久性混凝土技术,粉煤灰材料的应用研究,土工合成材料的工程应用,低温早强混凝土材料性能研究,新型缓粘结预应力混凝土技术与无粘结预应力技术研究,混凝土材料的耐久性研究,智能材料的开发与应用,干寒地区混凝土结构力学性能分析,新老混凝土界面处理材料技术与工程应用,干寒区灌浆材料的制备和性能研究,干寒区抗侵蚀材料技术与应用研究。
   该方向在铁道部科技计划项目“青藏铁路耐久混凝土结构物裂缝调研”、“混凝土外加济性能对比试验”、“青藏铁路混凝土耐久性检验评定暂行办法”、“青藏铁路32m后张梁沿预应力管道裂纹初步分析”、“32米预应力梁波纹管压浆材料冻胀试验研究”、“用复合材料加强提速后的既有桥梁钢度的理论与应用研究”、“京秦客运通道提速改造线路试验路基仿真计算”、“青藏线低温早强耐腐蚀高性能混凝土试验研究”和“低温早强耐久性混凝土技术应用研究”等项目的支撑下,系统开展西部干寒地区材料耐久性及应用研究。其中“干寒地区混凝土耐久性、抗裂性”的部分研究成果已编入中华人民共和国行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设(2005)160号)。
   4)长大桥梁、隧道的实时监控与健康监测技术
该方向主要研究内容:长大桥梁健康监测技术、高原及多年冻土区桥梁的健康监测体系,桥梁结构长期实时健康监测理论,桥梁施工技术与工程控制理论,桥梁结构智能监测(检测)系统的开发,桥梁结构动态载荷识别和模态分析技术理论与实验,工程结构物健康诊断与监测系统。
   该方向在国家自然基金“西部寒区隧道工程的计算理论研究”和铁道部科技计划项目“隧道破坏与仿真损伤的分析”、“乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术”、“偏压隧道衬砌可靠度检算研究”、“隧道防水措施试验研究”、“乌鞘岭隧道施工过程变形验证性研究”和“昆仑山和风火山隧道关键技术的研究”、“关角隧道水文环境检测及施工水环境保护技术研究”和兰渝线纸坊隧道大变形控制技术和施工方法研究等项目支撑下,集中解决了西部地区桥梁结构施工关键技术,取得了丰富成果。
   5)新型工程结构设计理论与建造技术
   该方向主要研究内容:工程结构可靠度设计理论与方法,高层建筑优化设计,大跨度桥梁非线性仿真计算分析及可靠性设计理论,薄壁箱梁结构理论及其工程应用,特殊复杂隧道与地下结构与周围岩土体相互作用情况下的结构物稳定、计算与施工控制技术,城市地铁及大型越江(海)盾构隧道结构理论与施工过程对周围环境的影响预测理论及控制技术研究,长大、深埋隧道的围岩分级问题研究,大断面地下结构的施工力学、流变力学等基本问题研究,铁道工程结构动力设计与可靠度设计理论及方法。
   该方向在上世纪80年代以来参与的“七道梁公路隧道的结构与通风研究”、“南昆线8、9度地震区隧道洞口及浅埋大跨度新结构设计”、“隧道射流通风技术研究”和“钢筋砼箱梁弹塑性分析理论与应用”等研究课题获得了铁道部和甘肃省科技进步二等奖以上奖励7项。
   近年来,在国家自然基金“纤维复合材料薄壁箱梁结构的计算理论研究”、“地铁列车动力响应分析中消除初应力影响的方法研究”和“特殊支承条件下薄壁箱梁的剪力滞效应分析及其对挠度影响的研究”,铁道部重大专项“隧道围岩稳定性及其控制技术研究-高地应力及富水隧道设计理论和方法”、“高速铁路特殊桥梁新结构和新工艺技术”、“关角隧道宏观地应力场特征及对衬砌结构影响研究”和“钢——混凝土组合结构桥梁钢腹杆与混凝土联接节点模型试验及构造技术研究”等项目支撑下,围绕西部特殊自然地理环境下的桥梁和隧道结构耐久性设计开展研究,取得了丰硕的研究成果。
   6)滑坡与高边坡病害防治技术研究
   该方向主要研究内容:滑坡高边坡防治技术研究、高边坡自动化监测和预警研究、滑坡快速治理方法和新结构研究、锚索安全检测方面的研究、滑坡设计方面的研究。
   近年来,在国家科技部及铁道部课题“灾后边坡病害快速治理新结构及防护技术”、“边坡预应力锚索结构的安全检测与加固技术研究”、“高边坡病害的空间预测及灾害评估”、“基于TDR技术的高边坡自动化监测与安全预警系统的应用研究课题”,“预应力锚索新结构的实验研究”、“钻孔微型桩结构及其设计理论与试验研究”、“岩土边坡稳定性分析新方法与工程应用”、“非开挖式‘抗滑桩’应用技术研”、“自锁型预应力锚索的定型化研究”、“高边坡加固设计优化研究”、 “滑坡地下水空间赋存形态及排水工程效果评价的物探方法研究”、“滑坡稳定性计算及支挡结构设计软件开发”、“滑坡三维可视化软件开发及技术研究”、“半坡桩的合理配置及适用条件的研究”等项目的支撑下,取得了丰富的研究成果。
   7)(多年)冻土区铁路、公路建设、运营和维管技术研究
   该方向主要研究内容有:青藏铁路及青藏公路多年冻土区路基稳定性研究、青藏铁路路桥过渡段热稳定性监测及整治措施研究、青藏铁路多年冻土区路基变形的自动化监测与评估技术研究、高原铁路生态环保关键技术研究等。
   近年来,在国家科技部、铁道部及交通部课题“多年冻土工程检测与病害防治技术研究”、“青藏高原风沙灾害对铁路运营影响及防护技术”、“青藏铁路工程与多年冻土环境相容性及对策研究”、“青藏铁路多年冻土区路基变形监测与稳定性分析研究”、“青藏铁路高原冻土风火山综合观测研究”、“青藏铁路运营条件下多年冻土路基地温场研究”、“青藏铁路桥梁墩台变形特征及混凝土耐久性技术研究”、“青藏铁路维护技术研究—无缝线路铺设地段路基稳定性分析与评估研究”、“青藏铁路养护维修技术深化研究—青藏铁路多年冻土区路桥过渡段热稳定性监测及整治措施研究”、“拉日铁路工程建设关键技术研究—高原铁路生态环保关键技术研究”、“青藏铁路养护维修技术深化研究—青藏铁路多年冻土区风沙危害监测与防治技术研究”、“青藏公路黑色路面条件下多年冻土地基融化槽发育特征研究”等项目的支撑下,取得多年冻土区路基人为上限变化规律、冻融界面抗剪强度试验方法、钻孔灌注桩承载性能试验与计算方法等,解决了多年冻土区铁路土建工程的多项关键技术难题,这些成果为国家确定进藏铁路方案和青藏铁路建设提供了有力的技术支撑,正在为保障青藏铁路的长期、安全、可靠运营发挥着重要作用。
   8)高速铁路安全运营维护技术
   主要研究内容:湿陷性黄土地基工程特性、设计参数及地基处理措施研究,高速铁路路基变形监测手段研究,高速铁路路基状态评估预警技术研究,高速铁路路基工后沉降病害处置技术研究等。
   近年来相继开展“高速铁路湿陷性黄土地基工程特性及设计参数研究”(铁道部课题)、“高速铁路路基状态监测及评估预警技术研究”(铁道部课题)、“高速铁路路基工后沉降变形特征及控制技术研究”(科技部课题)、“高等级道路工程隧道进出口段等狭小场地地基无振动处理技术研究”(中铁股份公司课题)等项目,针对高速铁路建设中最为关键的结构物变形问题及其处治对策展开研究,取得了较好的技术积淀。



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